Nu lanserar vi ett smartare sätt att köra bil i städer - M

Nu lanserar vi ett smartare sätt att köra bil i städer

Ibland är det uppenbart att saker behöver förändras, men förändring ändå vara svårt att få till.

När vi började utveckla M för ett och ett halvt år sedan tog vi avstamp i två saker: 1) fler och fler människor väljer att bo i städer, vilket leder till att för många bilar samsas om samma utrymme, 2) människors förhållningssätt till ägande håller på att förändras. Man föredrar i allt större utsträckning tillgång över ägande.

De flesta bilarna i städer idag är privatägda eller ägda av företag. Enligt erkänd forskning står bilar still 95% av tiden. Varför det? För att i över hundra år har bilar gett oss frihet att röra oss, och att få saker gjorda. Tills dess det finns ett pålitligt alternativ som ger dig samma frihet kommer människor helt enkelt behålla sina bilar. Även om man bara använder sin bil 3-4 gånger i månaden.

Research som gjordes nyligen av Fehr & Peers visar att initiativ som riktar in sig på resor inom städer (A-B) inte minskar antalet bilar på gatorna. Mikromobilitetslösningar som cyklar och e-scootrar har potential att minska användandet av taxi och privatägda bilar. Vi vill gärna vara en del av konsumentdrivna ekosystem där relevanta mobilitetslösningar erbjuds vid rätt tillfälle. Lösningar som liknar sättet vi använder privatägda bilar på har stor potential att minska antalet bilar på våra gator.

Med 20 års erfarenhet av traditionell bildelning i Sverige har vi data som bevisar den detta, och det finns liknande rapporter från andra marknader i Europa och USA som pekar på att varje delad bil kan ersätta 5-13 privatägda bilar.

Bildelning är ingen ny idé, men de lösningar som finns lyckas inte möta kundernas förväntningar. I en undersökning som ING International Consumer Survey gjorde nyligen svarade 45% att användarupplevelsen är en av de största trösklarna när det kommer till bildelning. Pålitlighet, användarvänlighet och bekvämlighet nämns som viktiga aspekter.

M är skapat med den här kundgruppen i åtanke, människor som ser fördelarna med bildelning, som kanske har testat det och är redo göra sig av med sin bil men som inte får sina förväntningar infriade av de existerande tjänsterna. Vi vill vara en pålitlig, flexibel och smidig tjänst. Ju fler människor vi kan hjälpa, desto fortare kan vi röra oss mot hållbara mobilitetslösningar som frigör utrymme i stadslandskapet.

Hur skulle städer se ut om det fanns färre bilar på gatorna? Hur skulle vi röra oss, arbeta och leva i städer som är optimerade för människor i stället för bilar?

Det finns mängder av anledningar att skapa bra alternativ till bilägande i städer världen över och vill nå så många människor som möjligt.

Den här veckan lanserar vi M i Stockholm och Uppsala. Lanseringen  ligger i anslutning till European Mobility Week och World Car-Free Day. Vi gillar de här gräsrotsinitiativen som uppmuntrar stadsbor att visualisera en framtid med färre bilar. Och när allt kommer omkring, verklig konsumentkraft har alltid varit en stark  förändringskraft i samhället.  

Välkommen i förarsätet på M.

- Bodil Eriksson, M VD